第七天, 8th June 2013
星期六
回航了, 條數點計?
跟第三天一樣, 海上航行的日子, 郵輪活動都會好多, 一定不至令人無所事事。
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但今天的 cruising 與上次不同的是回航, 即是說, 船公司和船客都會在明早離船之前, 計清條數。
理論上, 所有乘客在報名參加郵輪行程時, 應該已經把一切必須的費用交妥, 才可以收到船公司的確認文件, 出發登船。 以皇家郵輪公司的做法, 就是遊客要付的船上服務小費, 在報名時, 也要在限期前一併清付。
Check-in時, 船公司會給各人一張船咭, 由此刻開始, 一切與船公司有關的支出, 均會被記賬於此咭, 到最後一天的前一晚, 即今晚, 一張詳盡的賬單便會放在各人的房間, 以作核對和讓船公司扣數之用。
那是不是說, 不管玩郵輪多少天, 既已付了費用, 便毋須作任何支出呢? 答案是, 「可以是零支出的」, 但要付合以下三個條件：
1. 絶不參加遊輪公司安排的上岸觀光團, 甚至到了岸也不離船遊覽, 只留在船上使用免費設施。
2. 若上岸的話, 一切活動均自行安排, 或另聘其他公司代為安排, 不過, 不用付費予郵輪公司, 並不等如不用付給其他人。
3. 在船上, 絶不使用任何要收費的項目。
說到收費項目, 可真不少, 要保持零支出, 除非是船上所有的消費品種都不合意, 否則, 在船上花點錢使行程更豐富, 當然不是壞事。
以今天第七天的 cruising day 為例, 船公司好大部時間都會在五樓傾銷各類貨品, 大部份都會打折, 包括手錶、 衣服、 鞋襪、 記念品、 電子產品、 化裝品 等等、 等等, 郵輪本身就是一家小型百貨公司, 要買要趁今天了。
除了售賣物品外, 在六樓的 Future Cruise 部門, 船客可以預訂日後的郵輪產品, 若未有確實日期和航線也不打緊, 因為船公司是會接受無限期的預訂的, 只要你付按金便可, 付了按金, 公司為了答謝, 會承諾在你下一次上郵輪時, 給予一點現金卷作奬勵。
小費已付, 但今天的 “Compass” , 詳細建議船客額外打賞各類服務生, 如: 每天做房間清潔的, 和晚餐的服務生 等等。
登船及離船的接送車費, 雖是天價, 但也有人因趕飛機或怕麻煩而使用的。 今天的Compass 顯示, 離船到羅馬火車站或機場, 費用一律為92美金。 若自行在碼頭區的火車站乘車, 只需5歐。
最普遍的船上消費, 相信應是飲品類別了。 好多人都會買樽裝水的套票, 因為人地生疏, 上岸後不知到那裏買, 而且價錢也不便宜, 套票相對不太貴。 另外, 各大小酒廊的酒類及特式飲品, 都好受老外歡迎, 好多鬼佬, 晚飯剛飲完紅酒、 跟住睇show 時又會再叫雜飲、 睇完show去酒廊聽歌時又叫; 總之, 任何時候, 任何場合, 游泳也好、 跳舞也好、 聽歌也好、 都見到佢地飲嘢! 每次都要30至超過100港元以上, 究竟有乜好飲? 唔係好明?
總而言之, 在船上消費, 你想得到或意想不到的收錢項目都可能會有。 但好坦白講, 我自問是低消費的船客, 兩次遊輪的經驗, 是全無壓力的, 郵輪上, 未曾見過有職員向船客 hard sell !
當然, 作為消費不高的船客, 真係好多謝其他有能之士, 在船上不斷慷慨消費。 若沒有他們, 遊輪是熱閙不起來的; 從另外一個角度來看, 船公司的收益少了, 船房價錢也必會上漲!
以今次幫Wincastle Travel 購買船房為例, 六月份淡季的內倉房, 房價(不包其他支出)只是3310港元。 隨遊輪週遊例國, 任飲任食, 又住到七晚有國際三至四星級標準的客房, 這個價錢, 真係平到難以置信。
回航了, 有什麼要做?
郵輪公司的行政管理水平, 是世界級的。 只要按公司安排, 把行李的顏色紙帶貼好, 定時或於之前放在房門外, 自然便會有人幫你把行李搬運上碼頭, 離船後, 到你的行李顏色區域取回便可。 船上乘客三千幾人, 不可能同一時間離船。 收到的顏色行李帶同時也代表著所屬的組別, 不同的組別有不同的集合地點和時間, 按時前往, 便會有工作人員協助離船。
若想獨立離船, 不跟組別, 也可以, 公司會給有需要的人另地集合, 到時再由専人安排。 又或者, 有船客不需要船公司把行李搬上碼頭, 行李自行處理, 這類船客是可以自由在限定時間之前, 隨時離船的。
總之, 遊輪公司離船的安排, 非常妥貼, 有系統, 有彈性, 值十個 「讚」!
不過, 若是要用現金清數的船客, 收到對數單後, 一定要在限期之內, 到公司柜枱清數, 否則不能離船。
回程了, 有什麼好玩?
今晚的晚會是以百老匯歌舞型式表演的。 開始時, 真係好悶, 但到了中段, 歌舞轉為以 Abba 的名曲為主, 才稍有高潮, 這麼多晚以來, 總覺得, Navigator of the Seas 的表演不甚精彩, 有好大改進的需要。
尤其是昨晚, 一位據聞是多年前在英國扮演Celine Dion 比賽中獲奬的女士, 四十五分鐘不停演唱 Celine 的歌曲! 坦白講, 聲、 色、 藝都不佳, 中途好想走。 不過還是留低, 因為「走人」好礙眼, 估唔到完場時, D鬼佬好似依依不捨咁, 不停拍掌, 想Encore佢再唱多一兩首, 好在佢無咁做, 要不然, 真係無面俾, 一定走人! Cruise Director, Simona 話, 美國和英國船客佔了船客最高的比數, 其次才是意大利人。 估唔到, 英美人士聽英文歌的包容性高得咁交關, 又拍掌, 又起立致敬, 黐黐地!?
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Night Show 之後, Simona又同佢班藝人出場了。 最後一晚在五樓的娛樂活動, 是一個動物嘉年華會, 好多踩著高蹺的動物, 在場內巡遊跳舞, 玩完一大輪, 船客爭著與他們拍照留念, 七天的遊輪活動, 到此全部完畢!
零晨時份, 仍看到有好多人在五樓的咖啡Bar 消遣盡興, 相信大部份人好快便要回復日常生活了, 而我們則非常期待未來六天的羅馬和佛羅倫斯自由行行程!
(各位大哥大姐, 睇完請 click 下面嘅 "沒有留言" , 俾啲意見好喎! )
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唯一的問題, 要算是在船旁上Shuttle Bus 時擺放行李的延誤了。 車一到, 各人在上車前, 都要把行李放進行李倉, 但第一批人放了行李後便立即上車, 他們的行李, 大都只放在行李倉的倉口, 要繼續擺放行李的人, 正被倉口的行李塞著, 要先把原來的行李向內推入, 才可有空間。 而司機叔叔又不及時指示其他人到車的另一邊行李倉擺放行李, 阻慢了整個流程, 不過這也不是大不了的事。 .JPG)
Shuttle Bus 停在碼頭區的停車場, 船友便各自拖著行李, 展開十分鐘的路程去Civitavecchia火車站, 無論是要到機場或要到其他地區, 這個火車站都是唯一的出口。 買了車票, 但無論怎樣嘗試, 都打不到票, 以為是打票機壞了, 向職員查問, 他說可到外面月台的打票機再試, 問題係, 到羅馬火車站的月台好遠, 心怕到了月台再打不到票, 便不夠時間再回來試另一部機了。 問題果然出現! Jesus Christ!! 上車的月台位置, 是跟本無打票機的! 問其他船友, 大都不知如何是好? 因為票有兩種, 從柜枱職員那裏買到的是一張大票, 而在售票機買的, 郤是另一種信用咭大小的票。 價錢一樣, 但票種不同, 大票在票機打票全無問題, 唯獨是持有小票的, 好多人都打唔到? 上了車之後, 再問一個義大利人, 她說「她也試過這個情況, 不要理它便是了, 可能小票是不用打的」。 她的答案使我半信半疑, 因為在義大利, 登車前打票以確認登車時間是必須的, 若給鐵道職員查票時, 發覺沒有打票是要罰款的! 票打不成, 唯有話之佢囉! 安坐之後, 再細看車票, 也不明所以, 把票反轉來看, 郤發現原來背後有一個半透明的箭咀, 究竟是不是反過來打便成呢? 無法求證, 個多鐘頭火車途程, 無人查票, 真好彩!.JPG)
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