多哈看到的 隼 FALCON

June 2013

剛作外遊, 因要在多哈轉機, 便順道當地停留一天, 其中一個必遊的景點, 便是到 FALCON 店參觀, FALCON 中譯為 「隼」, 常見的品種有幾類, 體形有大有細, 有的大少跟香港的麻鷹相近, 不過全部都是天生最高飛行時速的猛禽, 捕食能力極强。 

卡塔爾男人熱愛購買此種鳥, 因為經過訓練, 它會認著主人, 大多不會走失, 且優質的更可參與捕獵比賽, 實為一特異活動?? 據導遊說, 貴的 FALCON 隨時叫價幾十萬美金, 奇就奇在, 卡塔爾本土無 FALCON, 全都是其他地區入口的, 如:伊朗。 究竟卡塔爾人如何會發展出這種活動則難以明白??

本人是觀鳥愛好者, 眼見猛禽被鎖著的模樣, 感到它們好可憐! 表面上似乎完全與愛護野生動物宗旨相違, 但細心再想, 它們在與中東的超豪富人一起生活, 成為了寵物, 按理應該是被受愛護的。 況且, 它們天生的飛行和捕食特技, 一點都不會退化, 相反, 因主人會用最有效的方法訓練它們, 以求在飛行捕獵的比賽中取勝, 所以有可能會更强, 而且為了要照顧和醫治, 在多哈有不少 FALCON 的專科醫院, 我說專科, 因為親眼在醫院內見到醫治 FALCON 的分科診治室, 專門程度, 與人類的醫院大同少異!

一時之間, 我對人與野生雀鳥之間的互動有一縷莫名的迷思.... 

可能是受其他愛鳥人士的言論影響吧! 一向以為, 雀鳥是應該過著最天然的生活才是正常和受尊重的。

把鳥困住, 放在家中據為己有去欣賞, 當然是備受批評; 可是, 有一些攝影人士本身無意傷害野鳥, 但為了能近距拍攝, 便放置雀糧吸引它們飛近, 也好有爭議性? 香港的法例, 基於衛生的考慮, 是禁止在公園內餵飼雀鳥的, 所以被受批評實屬,;, 正常! 若有人真的觸犯了法律, 當然要受制裁, 但在未有証據之前, 那些自封為野鳥代言人的網民, 也不好把人家駡至體無完膚吧!

在多哈, 看到連猛禽也可與人為友, 且共同生活, 又共同外出活動狩獵, 大自然之於鳥類, 起碼是某些鳥類, 原來不單是森林和原野, 鳥兒在高空飛行, 鳥瞰大地時, 它們特別構造的眼睛, 比人類看大自然看得更清楚真實, 它們是否也會體會到人類的善意, 願意棲息和生存在與人為伍的空間中呢? 若真如此, 我雖自以為愛鳥, 但對大自然和鳥兒的了解, 看來比本來善於求存的鳥兒可真狹窄得多了!   


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Navigator of the Seas 第二天 Taormina

第二天 3rd June 2013 星期一

Excursion

早上十時, 遊輪已泊在西西里的墨西拿 “Messina” 港口, 十三萬八千噸排水量的大船, 泊岸時原來可以這麼輕巧, 除非刻意走到甲板觀看, 否則泊了岸都無人會知.。從船上往下望向碼頭, 已看到好多旅遊巴士停在船旁, 等待接載參加了上岸觀光 “Excursion” 的船客, 全船共三千多客人, 雖然不是所有人都會參與船公司安排的行程, 但相信報名的人會佔大多數。 好多人以為乘坐遊輪只會悶在船上, 不適宜好動人士, 其實不然, 以今次這個港口出發的行程為例, 活動由四小時較靜態的行街觀光至長達七小時爬上火山的都有, 團種好多, 任君選擇。

遊輪公司安排遊人上岸, 秩序非常之好, 出發之前, 所有人都會被知會何時何地集合, 出發團隊有先有後, 全不混亂, 遊輪公司的管理能力應記一功。


一小時的車程便到 Taormina 的小山上了, 景色好美, 可以看到西西里島部份優美的海岸線和井然幽雅的民房, 雖然這個不是登火山的行程, 但Etna火山就在海岸的另一端, 火山的全貎, 反而在這邊更能看得清楚。 在Taormina 主要會參觀的是山腰上的一座古羅馬劇場, 市集內的古老教堂和鐘樓等等… 據說這些景點開發於十二世紀, 很有古樸味道。


羅馬劇場其實是一個遺址, 雖然一半的建築已倒塌, 但西西里人仍然喜歡在此舉辦露天音樂會, 或各類的表演活動, 遠古場地配以現代藝術表演, 很夠玩味!

在古老的街道上, 遊客擠滿了兩旁的名店, 旅遊點嘛… 當然也是購物點哩! 有人購物, 也有人閒坐於街旁的咖啡館, 觀賞街景和途人。 當然, 這裏也和義大利的其他城市一樣, 雪糕店林立, 邊行街邊食雪糕好像已成了義大利旅遊的次文化了。

說到購物, 由於昨天在急往登船的途中, 把旅行喼也給拖壞了, 正在擔心回程時怎辦之際, 竟被我發現有一兩家售賣手袋和行李箱的公司, 二話不說, 便在這裏買了一個 “made in Italy” 的作替換, 那管你歐洲經濟不景氣, 買嘢講價總不能說是黑心吧! 一開口, 女店主便還了我一個比香港還要便宜的開心價, 觀光購物, 又同時也解決到這個使人心煩的壞喼問題, 好愉快! 這個行程的費用為67美元,  物有所值囉...

郵輪生活

回船的例行事項, 就是梳洗, 休息, 參與船上節目, 或逛船上設施等諸如種種…


好快便到晚飯時間了, 我的晚飯時間是頭輪, 即六時, 也有人喜歡稍晚的八時用膳, 各式其式. 郵輪的晚餐是在幾所大餐廰內分別進行的, 上船的第一天, 客人收到的船上身份證, 即船咭, 已印好了用膳的餐廳名稱和枱號, 每天準時前往開餐便是了。 一般來說, 大部份的船客都會與其他船客共用一枱的, 而兩次的郵輪旅遊, 被安排同枱的, 都是同聲同氣的中國人。 今次與我們一起的兩對夫婦都是香港人。


每天晚飯, 無所不談, 當然主題一定會互相評論當晚選點的食物質素如何? 服務人員的水平高低等等? 晚餐的菜單, 每晚都有少許不同, 要點多少份量, 隨人隨意, 以晚餐來說, 平均的水平是不錯的, 值得一讚的是, 這家郵輪公司也會為客人預備飲用清水, 咖啡或餐茶, 完全免費; 當然餐單上也有其他精美酒水可供選用, 願意簽單付費便可。 相比起地中海郵輪公司的晚餐, 連飲水也要花錢, 皇家郵輪公司的服務, 使人更舒服自在。

飯後不久, 便是 Night Show 了, 今晚的表演也是一般, 但總比第一晚的好一點。 Night show 之後, 好多人都會到 Schoonar Bar 待一會, 駐在這裏的歌星有點像年輕時的 Elton John, 他最愛與船客打成一片, 有講有笑有歌聲, 好多人都會在這種歡樂氣紛中點選飲品; 所以話郵輪的收入, 以船房的訂價, 利潤應該不大, 但售賣的酒水和船上賭場的進賬, 則很可觀, 當然啦, 全船的乘客三千多人, 郵輪公司要賺錢, 機會多到數唔晒, 此點容後談。


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Navigator of the Seas 第一天 登船

第一天 2^nd June 2013 星期日

到達羅馬

羅馬機場入境的人龍好長, 尚幸當地蓋章的官員好(專業), 不管你遞上什麼, 他們都會神速打印, 所以人龍散得好快. 羅馬機鐵 “Leonardo Express” 跟香港的沒有分別, 月台與機場大堂相連, 班次密, 且車速快, 只消半小時便到了羅馬火車站 “Roma Termini”, 票價14歐。 火車站好大, 有接近30個月台, 若要知道在那裏登車, 一定要先在大堂的電子板上找到列車的月台號碼。  買票好容易, 售票機簡單易明, 用現金或信用咭購票均可。

可恨的是電子板上, 遲遲都未有顯示出我要到

郵輪碼頭 “Civitavecchia” 的那班車的月台號碼, 惟有呆等, 結果要到班車離站前的十分鐘才看到是27號月台, 可惡! 竟是最老遠的… 拖著大行李跑了三分鐘, 上了車, 座位還可以, 但放行李就好麻煩! 

羅馬的鐵道服務好奇怪, 不管是機鐵, 或前赴郵輪碼頭的鐵路, 行李架都很小, 不能放上大行李, 有人把行李置在窄窄的通道中, 也有人索性就放在座椅上, 沒辦法! 若這個情況發生在香港, 不被投訴才怪!

登船

火車沿路停了超過10個車站, 足90分鐘才到郵輪碼頭區, 人潮都往同一方向走, 走了兩三分鐘, 一位身形瘦小的叔叔迎面而來, 不停地叫 “1 Euro”, “1 Euro”, 並快手地把我的大行李給拖著, 另一隻手則指向前方, “shuttle bus”, “shuttle bus” 叫起來! 明白了, 就讓他賺這一歐吧…

由火車站走到船公司的接駁巴士站, 再上車開到郵輪船壆總共也得花上廿多分鐘, 若從羅馬機場出發起始計算, 到真正登船, 可謂山長水遠, 最快也得花上三小時, 難怪在羅馬機場時, 看到有幾組郵輪公司職員, 架設起攤檔以招攬船客坐乘其專車直到船壆登船, 費用嘛? 每位會被搶92美元, 即約720港元, 真的一點都不貴! 說一句: 「我願意」 便可愉快地上車了!

海洋結伴

郵輪公司幫船客check-in很有效率, 約中午一時, 便取了房咭進房, 簡單梳洗一下, 便到11樓的自

助餐廳午膳, 食物選擇不少但質素一般! 郵輪生活, 是與海為伍, 邊用餐, 邊看海, 好怡人, 感覺上, 跟在海邊食肆向外觀賞的海景完全兩樣, 船上的視野, 無論是望海或望岸, 均更開濶, 而且郵輪的主要餐廳通常都會設在稍高的樓層, 居高遠眺, 當然是更有立體感和更覺景深; 望向水面, 海水隨風漾浪, 構成一幅充滿動感的自然美景, 這可能就是其他旅遊方式總不能取代遊輪旅遊的其中一個因素吧!

郵輪節目

午餐半飽, 隨手拿出未來幾天上岸觀光團的兩張確認票, 集合時間和地點都詳列其上; 這次七晚八天的旅程, 分別會在四個城市上岸觀光, 我們只報了西西里島的 Messina 和希臘 Athens 的觀光團, 因為餘下土耳其的Kusadasi 和希臘的Chania 市集都離碼頭好近, 到岸後, 自行離船步行或坐巴士旅遊購物都很方便。

為了讓船客了解每天都停不了的船上節目和須要注意事項, 船公司每天會派發一份郵輪日報 “Compass”. 船上的活動好多, 且大部份都是免費的, 船客可自行選擇參與, 項目包括各大小酒廊的駐場歌星表演、 球類、 攀石、 水上活動等等… 最最最重要的, 是十三樓的遊戲房內, 可以免費自取麻雀, 進行四方城手部運動。

大部份的郵輪公司, 都會動用不少的人力物力, 去籌辦每晚的大型晚會 Night Show, 晚會在可容納一千五百人的劇院 “Metropolis Theatre” 舉行, 由於去年坐地中海郵輪 Divina 時, 晚會的節目多姿多彩, 對今晚的 Night Show 自然有很大的期望。 可惜第一晚的節目, 無論是樂隊, 歌星, 或其他雜技表演, 都不及之前看過的精彩!

晚會之後, 好自然便會走到三樓的照片廊. 所有遊輪公司都會在船客登船的一刻為他們拍照, 要看照片好不好, 到照片廊便知龍與鳳了。 找到了, 真的影得好差, 難道我們真的這麽醜??


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