Navigator of the Seas 第一天 登船

第一天 2^nd June 2013 星期日

到達羅馬

羅馬機場入境的人龍好長, 尚幸當地蓋章的官員好(專業), 不管你遞上什麼, 他們都會神速打印, 所以人龍散得好快. 羅馬機鐵 “Leonardo Express” 跟香港的沒有分別, 月台與機場大堂相連, 班次密, 且車速快, 只消半小時便到了羅馬火車站 “Roma Termini”, 票價14歐。 火車站好大, 有接近30個月台, 若要知道在那裏登車, 一定要先在大堂的電子板上找到列車的月台號碼。  買票好容易, 售票機簡單易明, 用現金或信用咭購票均可。

可恨的是電子板上, 遲遲都未有顯示出我要到

郵輪碼頭 “Civitavecchia” 的那班車的月台號碼, 惟有呆等, 結果要到班車離站前的十分鐘才看到是27號月台, 可惡! 竟是最老遠的… 拖著大行李跑了三分鐘, 上了車, 座位還可以, 但放行李就好麻煩! 

羅馬的鐵道服務好奇怪, 不管是機鐵, 或前赴郵輪碼頭的鐵路, 行李架都很小, 不能放上大行李, 有人把行李置在窄窄的通道中, 也有人索性就放在座椅上, 沒辦法! 若這個情況發生在香港, 不被投訴才怪!

登船

火車沿路停了超過10個車站, 足90分鐘才到郵輪碼頭區, 人潮都往同一方向走, 走了兩三分鐘, 一位身形瘦小的叔叔迎面而來, 不停地叫 “1 Euro”, “1 Euro”, 並快手地把我的大行李給拖著, 另一隻手則指向前方, “shuttle bus”, “shuttle bus” 叫起來! 明白了, 就讓他賺這一歐吧…

由火車站走到船公司的接駁巴士站, 再上車開到郵輪船壆總共也得花上廿多分鐘, 若從羅馬機場出發起始計算, 到真正登船, 可謂山長水遠, 最快也得花上三小時, 難怪在羅馬機場時, 看到有幾組郵輪公司職員, 架設起攤檔以招攬船客坐乘其專車直到船壆登船, 費用嘛? 每位會被搶92美元, 即約720港元, 真的一點都不貴! 說一句: 「我願意」 便可愉快地上車了!

海洋結伴

郵輪公司幫船客check-in很有效率, 約中午一時, 便取了房咭進房, 簡單梳洗一下, 便到11樓的自

助餐廳午膳, 食物選擇不少但質素一般! 郵輪生活, 是與海為伍, 邊用餐, 邊看海, 好怡人, 感覺上, 跟在海邊食肆向外觀賞的海景完全兩樣, 船上的視野, 無論是望海或望岸, 均更開濶, 而且郵輪的主要餐廳通常都會設在稍高的樓層, 居高遠眺, 當然是更有立體感和更覺景深; 望向水面, 海水隨風漾浪, 構成一幅充滿動感的自然美景, 這可能就是其他旅遊方式總不能取代遊輪旅遊的其中一個因素吧!

郵輪節目

午餐半飽, 隨手拿出未來幾天上岸觀光團的兩張確認票, 集合時間和地點都詳列其上; 這次七晚八天的旅程, 分別會在四個城市上岸觀光, 我們只報了西西里島的 Messina 和希臘 Athens 的觀光團, 因為餘下土耳其的Kusadasi 和希臘的Chania 市集都離碼頭好近, 到岸後, 自行離船步行或坐巴士旅遊購物都很方便。

為了讓船客了解每天都停不了的船上節目和須要注意事項, 船公司每天會派發一份郵輪日報 “Compass”. 船上的活動好多, 且大部份都是免費的, 船客可自行選擇參與, 項目包括各大小酒廊的駐場歌星表演、 球類、 攀石、 水上活動等等… 最最最重要的, 是十三樓的遊戲房內, 可以免費自取麻雀, 進行四方城手部運動。

大部份的郵輪公司, 都會動用不少的人力物力, 去籌辦每晚的大型晚會 Night Show, 晚會在可容納一千五百人的劇院 “Metropolis Theatre” 舉行, 由於去年坐地中海郵輪 Divina 時, 晚會的節目多姿多彩, 對今晚的 Night Show 自然有很大的期望。 可惜第一晚的節目, 無論是樂隊, 歌星, 或其他雜技表演, 都不及之前看過的精彩!

晚會之後, 好自然便會走到三樓的照片廊. 所有遊輪公司都會在船客登船的一刻為他們拍照, 要看照片好不好, 到照片廊便知龍與鳳了。 找到了, 真的影得好差, 難道我們真的這麽醜??


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